Der Ford Ranger Raptor ist bereits ab Werk ein beeindruckendes Fahrzeug, aber einige Enthusiasten gehen noch einen Schritt weiter und modifizieren ihn nach ihren individuellen Vorstellungen. In diesem Blogbeitrag werfen wir einen genauen Blick auf einen solchen Umbau und die faszinierenden Modifikationen, die vorgenommen wurden.
Die Fahrzeug-Kompletlackierung: Ein Blickfang auf der Straße
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RAPTOR schützt anspruchsvollste industrielle Oberflächen genauso wie kleine Oberflächen im Alltag. Unser Produkt ist robust, langlebig und sieht gut aus.
Unsere RAPTOR-Schutzlackierung ist eine haltbare Lackierung aus Urethan, die Oberflächen mit einer Schutzschicht versieht. Sie ist speziell für anspruchsvollste Bedingungen geeignet.
Unser RAPTOR LACK wurde entwickelt, um den meisten klimatischen Bedingungen zu widerstehen und ist daher UV-beständig. Egal wie lange die Sonne darauf scheint, das Produkt verblasst oder bleicht nicht aus. Außerdem ist RAPTOR wasserfest und schützt Oberflächen vor Rost. Daher eignet sich unsere Lackierung auch perfekt für Oberflächen, die mit Wasser in Kontakt kommen, einschließlich Salzwasser.
Mehr erfahrenEntscheiden Sie sich für den BFGoodrich® Trail-Terrain T/A und Langlebigkeit – auch bei schwierigen Wetterverhältnissen.
Machen Sie sich bereit für den Trail.
-Ganzjahresreifen für die Straße und mäßige Off-Road Nutzung für CUV, SUV und Pickup Trucks
-Ganzjährige Abenteuer mit Leistung – auch bei schwierigen Wetterverhältnissen
-Dank 3PMSF Kennzeichnung für Fahrten im Winter geeignet
Was ist ein VIA/JWL Gutachten?
Ein „VIA-JWL“ Gutachten entspricht in etwa einem europäischen Materialgutachten ohne Salztest und ist in englischer Sprache verfasst. Hierbei handelt es sich nicht um ein fahrzeugspezifisches Gutachten, somit gibt es keine Informationen über Reifendimensionen, Spurweitenveränderungen oder ob Radabdeckungen notwendig sind.
In der Felge sind die technischen Daten wie Lochkreis, Einpresstiefe, Tragkraft… eingegossen, diese sind mit dem VIA/JWL Gutachten identisch.
